近日，陜西省西安市國(guó)際港站內(nèi)，滿載165輛吉利汽車(chē)的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”（西安—莫斯科）緩緩出站，駛向俄羅斯。

不遠(yuǎn)處的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)里，近百名工作人員正忙著在電腦前統(tǒng)計(jì)、核實(shí)訂單?！昂笈_(tái)顯示，這批汽車(chē)是河北威颯國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司申請(qǐng)發(fā)送的貨物。”平臺(tái)工作人員李璐堅(jiān)介紹。

像威颯公司這樣的中小型貿(mào)易企業(yè)，只需線上注冊(cè)登錄“中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’綜合服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站，根據(jù)需要提前選擇到站、發(fā)站以及發(fā)貨時(shí)間，在線支付運(yùn)費(fèi)并進(jìn)行對(duì)賬，就可以為貨物預(yù)訂中歐班列集裝箱艙位。企業(yè)可以從平臺(tái)下載、上傳發(fā)運(yùn)的單據(jù)、運(yùn)單和報(bào)關(guān)單、放行通知書(shū)等文件，享受一站式服務(wù)。

“為貨物線上預(yù)訂‘火車(chē)票’，比線下辦理方便多了?！蓖S公司經(jīng)理趙治宇說(shuō)，“向北、向西、向南有18條國(guó)際干線可選，最早可提前3個(gè)月預(yù)訂?！?/p>

10年前，這里是一座只有7條線路的四等小站。如今，西安國(guó)際港站占地5600畝，年集裝箱吞吐量可達(dá)540萬(wàn)標(biāo)箱，相當(dāng)于平均每6秒即可吞吐一個(gè)標(biāo)箱，成為國(guó)際物流樞紐中心站。

“目前，西安國(guó)際港站可滿足中歐班列每年1萬(wàn)列以上開(kāi)行需求。”西安國(guó)際港站站長(zhǎng)王剛說(shuō)，越來(lái)越高的發(fā)車(chē)效率和越來(lái)越大的服務(wù)區(qū)域，得益于中歐班列西安集結(jié)中心不斷智能化的國(guó)際物流體系。

近年來(lái)，西安浐灞國(guó)際港聯(lián)合中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司、西安海關(guān)，運(yùn)用多種新技術(shù)，不斷優(yōu)化“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)，建成海關(guān)智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)，“一企一策”為企業(yè)提供綜合物流解決方案。“中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’全面提升貨物集散、海關(guān)監(jiān)管、出口退稅等服務(wù)質(zhì)量，為外貿(mào)企業(yè)帶去了實(shí)實(shí)在在的效益。”西安浐灞國(guó)際港黨工委書(shū)記孫藝民說(shuō)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年02月05日 第 06 版）

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