新聞發(fā)布會現(xiàn)場。西安市委宣傳部供圖

人民網(wǎng)西安12月25日電（記者鄒星）“西安目前在建2條線路69公里，其中地鐵8號（環(huán)）線將于明天正式通車運(yùn)營，15號線于2025年建成通車……”西安市住建局副局長雷濤25日表示。

12月25日，西安市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，通報西安地鐵8號（環(huán)）線建設(shè)有關(guān)情況。

西安市軌道集團(tuán)副總經(jīng)理康佐介紹，西安地鐵8號（環(huán)）線線路全長約50公里，均為地下線，全線共設(shè)37座車站，與既有線路形成換乘站13座。線路貫穿5個行政區(qū)以及4個開發(fā)新區(qū)，線路開通后將成為西安市二環(huán)至三環(huán)之間最主要的環(huán)形客運(yùn)交通走廊，對緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級提升、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

記者從發(fā)布會上了解到，地鐵8號（環(huán)）線于2019年10月開工建設(shè)；2024年2月，全線實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂和“洞通”；4月，實現(xiàn)全線“軌通”“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)；自9月10日至12月10日順利完成為期三個月的空載試運(yùn)行，各項指標(biāo)均符合或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。目前，地鐵8號（環(huán)）線已順利通過政府驗收及初期運(yùn)營前安全評估，將于2024年12月26日中午12點(diǎn)正式開通初期運(yùn)營。

“地鐵8號（環(huán)）線換乘站數(shù)量占全線網(wǎng)的38%，將充分發(fā)揮線網(wǎng)的組合環(huán)線功能，市民可選的換乘路徑更多，出行的時間也相應(yīng)縮短?！笨底艚榻B，開通運(yùn)營初期，線路最小發(fā)車間隔為4分18秒，單程運(yùn)行時間約90分鐘，沿用西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一“里程計價制”，全程票價為6元，線網(wǎng)最高票價為13元，各車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。

西安市作為全國第14個批復(fù)軌道交通建設(shè)規(guī)劃和西北地區(qū)第1個開通地鐵的城市。自2006年以來先后獲批了三輪五次建設(shè)規(guī)劃，批復(fù)12條線422公里，獲批里程居全國第11位。截至目前，累計建成城市軌道交通線路10條，運(yùn)營里程達(dá)到353公里，線網(wǎng)日均客流357萬人次，單日最高客流達(dá)到492萬人次，軌道交通在全市的客運(yùn)分擔(dān)率超過65%。

城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向?！白?019年國家發(fā)改委批復(fù)三期建設(shè)規(guī)劃以來，西安僅用15個月就實現(xiàn)了7線全面開工建設(shè)，形成了在建項目多、建設(shè)速度快、微改造理念新、技術(shù)創(chuàng)新先、獲得榮譽(yù)高等特點(diǎn)?！崩诐硎?，下一步，為加快西安市國家中心城市建設(shè)，助力打造綜合交通樞紐城市，構(gòu)建樞紐型、網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展新格局，西安市將加強(qiáng)中長期城市軌道交通路網(wǎng)項目謀劃，全力推進(jìn)四期建設(shè)規(guī)劃報批，加快打造內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代軌道交通體系，更好地滿足人民群眾對高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活需要。

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