在春節(jié)期間不少家庭的年夜飯上，啤酒是必不可少的飲品。隨著春節(jié)臨近，春節(jié)物資運輸也進入高峰，在青島婁山站，一批“護航人”正堅守崗位，保障年貨順暢運到千家萬戶。

青島是啤酒生產(chǎn)大市，尤其是臨近春節(jié)，青島啤酒銷往東北的數(shù)量很大，但東北地區(qū)冬季氣候寒冷，一度成了啤酒運輸?shù)碾y題。青島騰慧物流有限公司副總經(jīng)理李志超說，啤酒本身屬于易凍的快消品，加上今年氣候比往年要寒冷，冬季運輸過程中，最擔(dān)心的就是啤酒凍裂、凍爆等現(xiàn)象發(fā)生。

面對節(jié)日市場旺盛的需求，如何將啤酒既安全又新鮮地搬上東北百姓年夜飯的餐桌上，中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務(wù)段婁山站的工作人員研究出了一套運輸方案，讓這一問題迎刃而解。

在婁山站的棚車車廂內(nèi)可以看到，車廂的廂壁被包上了一層塑料膜，膜上則覆蓋了一層厚約4厘米的泡沫板，現(xiàn)場工作人員管這些泡沫板叫作保溫板�！斑@是我們專門為運輸啤酒設(shè)計的暖房，是為了往東北地區(qū)運輸用的。”婁山站站長宋偉濤說。

宋偉濤告訴記者，鐵路棚車是鐵制的車皮，下面鋪上氈布，加上廂壁的保溫板，能夠起到很好的保溫作用。同時，裝車過程中，工作人員還要給啤酒鋪上褥子、蓋上被，讓啤酒“暖暖和和”進東北。

在裝車現(xiàn)場，一箱箱啤酒被工作人員仔細擺放整齊，大約兩個多小時的時間，5000多箱啤酒裝滿了一節(jié)車廂。車門關(guān)好后，工作人員還拿來泡沫填充劑，順著車門縫隙的位置一點點噴上去，白色的泡沫迅速將空隙位置填充滿，車廂的最后一個保溫點順利完成保溫工作。

雖然對啤酒的保溫措施得當(dāng)，但是運輸時間過長，仍有可能導(dǎo)致啤酒被“凍傷”。宋偉濤說，以往，啤酒和普通貨物的運輸沒有太大區(qū)別，運輸路線都是繞道山海關(guān)，旅途中需要10多天的時間。近年來，根據(jù)啤酒的特點，鐵路部門量身定制了新的運輸路線，啤酒從婁山站集結(jié)發(fā)出，途經(jīng)膠濟鐵路、藍煙鐵路，一天時間即可抵達位于渤海灣畔的煙臺北站。在這里，火車將坐上輪船，“乘坐”煙大鐵路輪渡奔赴東北。

“這樣總路程縮短了600多公里，最快48小時內(nèi)即可到達黑龍江，大大壓縮了貨物在途時間，最大限度保證了啤酒新鮮的口感。”宋偉濤說。

李志超說，啤酒從原產(chǎn)地搬上東北消費者的餐桌，凝結(jié)了鐵路工作人員的努力。目前，發(fā)往黑龍江地區(qū)的青島啤酒，80%以上都采用了鐵路班列運輸方式，“凍酒”情況，幾乎不見了。